陕西首次应用天然沥青高模量混合料技术铺筑高速公路——合铜高速顺利通车

发布时间:2021-02-18 | 次浏览

12月28日,合铜高速公路合阳至林皋段77公里建成通车,剩余林皋互通至演池互通终点将于2021年建成。合铜高速公路是陕西省政府确定的第一个省级高速公路PPP项目,通车路段部分采用天然沥青高模量混合料铺筑上中下全沥青面层,也是天然沥青高模量混合料技术首次成功应用于陕西高速公路建设项目。

合铜高速公路位于黄土高原强烈侵蚀区,沿线路段沟壑纵横,相对高差较大。途经铜川等能源、矿产资源产区,预期交通量大,对路面承载能力有较高要求。经前期多次技术交流论证,决定采用天然沥青高模量混合料进行全沥青面层铺装,以期减少路面病害,延长道路养护周期,降低全寿命周期运营成本。

西安众力高度重视天然沥青高模量混合料在陕首条高速公路的应用。项目推进期间,积极动员,抽调技术骨干组成项目攻关组,从配合比设计、现场技术支持、试验检测到产品生产、运输、存储等各环节进行严格把关,全力保障了合铜高速项目供应天然沥青高模量混合料品质,并积极配合施工,保障了路面材料性能的最优呈现。

此次合铜高速项目顺利通车标志着天然沥青高模量混合料技术已成功应用于陕西最高等级高速公路项目,且能经受大交通量矿产资源重载道路及长纵大坡等极端承压考验,材料性能再次得到验证,适用场域进一步拓展。期待这一新材料技术未来能应用于更多高等级道路建设,为延长我国道路寿命和交通强国建设作出积极贡献。

 

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