发布时间：2019-12-02 | 次浏览

       11月26日，中电建路桥集团有限公司“2019年度第二次技术培训会暨典型工程现场观摩会”在广东省江门市举行。来自中电建路桥集团有限公司各分公司、项目公司的近200人参加了本次培训，中电建路桥集团有限公司副总经理白家设，副总工程师、华南分公司及中开项目公司总经理刘勇，副总工程师陈钒出席了开班仪式。西安众力沥青有限公司首席技术官曾赟应邀出席会议，并进行了题为《道路铺装耐久性长寿命解决方案——工厂化稳定型成品天然沥青应用技术》的专题培训。

 

曾赟先对路面和桥面的铺装层常见病害，如车辙、疲劳裂缝、温缩裂缝、拥包、推挤、坑槽等的产生原因和解决方案进行了详细介绍。他指出，应从使用高性能材料，加强结构组合，强化层间结合，以及精细化施工等方面减少铺装层病害的产生。

材料的路用性能包括高温稳定性，低温抗裂性，抗水损，耐疲劳，抗裂等等。其中耐疲劳、低温抗裂和抗水损都要求厚的沥青膜及低空隙率设计，而常规进行混合料设计时，为了提高高温稳定性，会取较低油石比。如何平衡这些性能对材料和设计的要求？

 

使用高模量沥青混合料可以解决上述问题，高模量沥青混合料以低针入度硬质沥青为结合料，油石比高（超过5.2%）、连续级配且空隙率低（小于4%），是一种各项性能均衡的高品质沥青混合料。

随后，他分享了众力公司铺设高模量沥青混合料的经验：通过采纳法国的高模量沥青混合料级配要求，采用马歇尔试验方法进行混合料设计，并在现有性能评价体系中增加对动态模量和疲劳寿命等指标的考量，使得设计结果满足法国高模量沥青混合料对模量和疲劳寿命的要求。马歇尔试验方法为我国广大工程技术人员所熟知，对于高模量沥青混合料技术的推广起到重要意义。

 

通过此次培训，参训人员对天然沥青的应用以及高模量沥青混合料技术有了全新的认识，对于道路铺装耐久性长寿命解决方案有了更加深入的了解。同时，跨公司间的技术经验交流，有效促进了工程技术人员业务能力和水平的进一步提高，为推动技术工作的进步和发展奠定了坚实的基础。