天然沥青高模量混合料再次成功应用于宁夏石嘴山G244路段养护项目

发布时间:2021-08-12 | 次浏览

       近期,宁夏石嘴山G244路段顺利完成了大中修养护项目施工,采用天然沥青高模量混合料进行上、下沥青面层铺筑,用以实现提升路面承载能力,延长道路养护周期的目标。同时,该项目也是宁夏回族自治区交通运输厅科技项目——《宁夏国省干线养护工程重载交通抗车辙路面材料设计及施工标准化研究》的依托工程。

       宁夏地处我国西北地区,交通上承担着东西部连接的重要任务,全区属温带大陆性干旱、半干旱气候,昼夜温差、季节温差较大。长期以来,G244国道途经宁夏石嘴山路段交通量大、重载车辆多,加之自然条件因素,路面车辙、温缩裂缝、疲劳裂缝等路面病害多发,公路养护任务重,相关人力、物力投入大。宁夏公路管理中心积极探索提升区域道路承载能力的科学方案,利用今年G244国道进行大中修养护的契机,作为第一承担单位,向宁夏回族自治区交通运输厅提报了《宁夏国省干线养护工程重载交通抗车辙路面材料设计及施工标准化研究》的科技项目。经过前期多方调研和沟通,项目选择采用天然沥青高模量混合料HMAC作为沥青面层路面材料,进行项目施工,路面结构为4cm上面层(BBME-13)+6cm下面层(EME-16)。
       此次天然沥青高模量混合料在G244石嘴山路段的应用是继G244宁东国道银川段和G110平交道口路段之后,短期内天然沥青高模量混合料又一次在宁夏的成功应用,并作为交通厅科技项目的路面材料进行应用,具有更深远、更广阔的示范效应。西安众力积极抽调专业技术和业务人员全力配合项目施工,提供技术服务支持,加强与项目各方展开技术交流,通过项目验证,为高模量混合料技术和天然沥青高模量混合料在宁夏的扩大应用,提供更多数据支撑,奠定坚实的工程案例基础。我们期待与各方携手,为宁夏道路品质提升贡献力量。
       天然沥青高模量混合料HMAC具有高模量强承载、耐疲劳长寿命、高低温性能均衡、耐水损、低碳节能等诸多特性,相较传统改性沥青混合料,其在各项技术指标均有显著优势。材料施工工艺与传统改性沥青混合料相同。该材料已在新疆、青海、西藏等极端温差气候区域、湖北武汉高温多雨区域成功应用,并在合铜高速、S107关中环线、西安全运城市道路建设等重点工程中广泛使用。

 

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