发布时间：2024-12-16 | 次浏览

12月11日至13 日，“ 第十六届道路建设与养护技术 ”研讨会在云南昆明成功举办。研讨会以“新材料、新技术、新装备、新工艺”为主题，旨在推动公路建设与养护行业高质量发展，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系。来自交通运输主管部门、高校、专业机构、企事业单位、社团组织的领导、专家学者、技术管理人员等300余人参加会议。

此次会议期间，中关村中科公路养护产业技术创新联盟公路工程技术及产业创新专业委员会特别举办了“沥青新材料、新挑战、新机遇”学术沙龙，西安众力首席技术官曾赟作为此次沙龙召集人之一，出席活动并发言。活动重点讨论了沥青行业产业发展高度关联并亟待解决的一系列问题，气氛热烈，具有重要的实践指导意义。

学术沙龙讨论主题

1、耐久性路面或长寿命路面沥青技术要求与评价标准；

2、目前沥青评价指标与性能相关性的问题；

3、聚合物改性沥青与橡胶沥青新技术；

4、双碳形势和环保要求下沥青生产技术和新材料；

5、欧美国家目前沥青研究最新动态与借鉴；

6、沥青老化的本质问题及高比例热再生问题；

7、基质沥青性能涉及炼制生产的有关问题等

西安众力携“微粒化天然沥青技术”和“高模量热再生沥青混合料技术”两项重要技术成果参加此次研讨会。公司首席技术官曾赟受邀发表主题报告《颠覆式热再生沥青混合料技术研究与应用》，重点讲解了高模量热再生沥青混合料技术原理和技术优势，具体分析了该技术在工程项目应用中的特点、效果和价值。高模量热再生沥青混合料目前已成功实现40%大掺量再生料的项目应用，并实现中下面层EME、上面层BBME的全沥青面层项目应用。再生后的高模量沥青混合料性能表现优异，与全新高模量沥青混合料性能相当，各项技术指标均满足国内关于高模量沥青混合料技术指标要求。

西安众力以“高值”“高质”“高模量”热再生沥青混合料技术为主题，在企业展示区特设展位，吸引了众多参会嘉宾和行业企业菁英参观交流。

高模量热再生沥青混合料

技术原理

以微粒化天然沥青技术为依托，将高性能的高模量沥青混合料技术与热再生技术相结合，突破传统“软化”的热再生技术路线，充分发掘RAP料与高模量沥青混合料的技术组合优势：采用高劲度天然沥青胶结料，结合高模量沥青混合料低空隙率、高油石比的组成特性和高强度的材料特性，降低再生料对级配组成和集料强度的依赖性，一次性解决再生料抗车辙、低温开裂、耐久性不足问题。

高模量热再生沥青混合料

技术优势

再生料质量性能好，比传统SBS改性沥青全新混合料动态模量提高50%以上,车辙动稳定度提高2-3倍,路面寿命延长20%以上；

高掺量RAP料（>40%），提高固废利用率,无需使用再生剂；

降本增效，节约成本15%。

高模量热再生沥青混合料

应用案例

北京市黄康路 2024年9月

全沥青面层采用高模量热再生沥青混合料

高模量热再生沥青混合料技术首次应用于表面层

养护方案：

上面层：4cm BBME 13( 20 ％RAP）

下面层：8 cm EME 20( 40% RAP) 

北京市安立路（含BRT公交专用道）2023年-2024年

首次在BRT公交专用道采用高模量热再生沥青混合料技术

养护方案：

上面层：4cm HSMA

下面层：高模量热再生沥青混合料EME-20（40%RAP料）

北京广渠路/五环 2023年-2024年

养护方案：

上面层:HSMA-13

下面层:EME20(RAP掺量40%)

陕西S107高模量热再生沥青混合料应用项目 2023年3月

高模量热再生混合料技术首次成功实现项目应用 

养护方案：

上面层：4cm AC-13

下面层：高模量热再生沥青混合料EME-20（25%RAP料）

高模量热再生沥青混合料技术以全新思维完成了热再生技术路径的拓展，该技术具有固废利用率高，再生材料性能优异，经济效益、社会环境效益好等优势，极具推广潜力和应用价值。继今年11月，在北京举行的第三届道路工程材料与循环利用新技术新成果研讨会上广受关注和好评后，借助此次研讨会的成功展示和交流，高模量热再生沥青混合料技术受到行业各界更深入了解和认知，在公路建养重点强调降本增效的时代要求下，该技术提供了平衡成本与质量，兼顾环境和发展的优质路面建养解决方案。西安众力期待与各界携手，共同促进道路材料技术不断创新，为我国道路建设养护高质量发展贡献力量。