你知道么？高模量沥青混合料铺筑上面层优势多多

发布时间：2020-10-30 | 次浏览

近年来，随着长寿命路面技术越来越受到重视，以高模量、强承载、耐疲劳性能著称的高模量沥青混合料也逐渐受到更多业内专业人士的了解和认可。但在更多人认知中，高模量沥青混合料主要应用在中下面层铺筑，对于其在上面层的应用不甚了解。

今年9月，全国首条将高模量沥青混合料应用于上面层的工程项目——陕西S107关中环线顺利通车。项目采用天然沥青高模量混合料BBME-13铺筑4cm上面层，混合料检测主要性能指标显著优于改性沥青混合料。以该项目为例，下面简单介绍一下高模量沥青混合料在上面层的应用。

S107项目施工现场实拍图

天然沥青高模量混合料BBME-13路面表层实拍图

高模量沥青混合料起源于法国，已有近40年的应用经验。BBME是法国高模量沥青混合料的一种，用于联结层和表面层。

沥青路面的表面层直接承受汽车轮胎的作用，与其他各层相比，受自然环境影响最大，直接承受如夏季的高温、冬季低温、雨水、阳光照射等自然环境因素，因此要求路面材料性能稳定，不能出现高温车辙、低温开裂，同时具有较好的抗滑系数，保证安全性。

西安众力沥青有限公司开发的天然沥青高模量混合料技术，解决了高模量混合料在冬冷区和冬寒区的应用问题并将其应用于路面的上、中、下面层。S107项目上面层采用的天然沥青高模量混合料BBME-13，是以西安众力生产的路跑品牌高模量天然沥青HMB®为结合料，具有高温稳定性佳、低温抗裂、密水性好的特点，是优质的长寿命路面上面层材料，可有效提升道路使用寿命，降低全寿命周期养护成本，为我国长寿命路面上面层铺装提供了新的优质解决方案。