发布时间：2019-12-12 | 次浏览

11月29日，陕西省交通运输厅成功举办“公路新材料新技术研讨会”，旨在进一步推动“四新技术”推广应用。陕西省交通运输厅建设处、陕西省公路局、陕西省路桥集团有限公司、陕西高速机械化工程有限公司、陕西省交通投资集团有限公司、陕西交通技术咨询有限公司、陕西省交通规划设计研究院、中国民航机场建设集团 、西安公路研究院、中煤科工西安研究院等单位参加会议。陕西省交通运输厅科技处处长伍石生主持会议。

研讨会上，西安公路研究院教授级高工郭平做了关于《基于功能和结构修复的道路养护新技术与新工艺》的报告，分别针对精细碎石表处技术、冷拌冷铺罩面技术、泡沫沥青就地冷再生技术的技术原理，施工工艺和材料要求以及施工案例进行了详细介绍，为路面养护维修提供了全新的解决方案。

西安公路研究院教授级高工郭平做主题报告

西安众力沥青有限公司首席技术官、高级工程师曾贇进行了《长寿命沥青路面技术》的主题报告。他从长寿命沥青路面的概念，如何实现路面长寿命，高模量沥青混合料对长寿命沥青路面的贡献及经典案例等方面进行分享，清晰阐明了长寿命沥青路面是降低路面长寿命周期成本和用户使用成本的最佳途径。这一概念是路面在40-50年的服役期间不发生结构性病害，仅对面层做功能性修复。欧美等国自1999年就开始了长寿命沥青路面技术的研究。近年来，我国国力不断增强，交通量飞速增长，对路面建设水平也提出了更高的要求，长寿命沥青路面已成为业内关注重点。 在2019年10月17日至19日举行的香山科学会议S54次学术会议上，聚焦中国长寿命路面关键科学问题及技术前沿，中国工程院院士，科学技术部副部长黄卫指出：开展以长寿命路面为代表的新型路面的创新研发是我国下一代路面技术发展的必然途径。高模量沥青混合料技术作为长寿命沥青路面结构层，能提高路面承载能力和耐久性，是一种高品质沥青路面技术。

西安众力沥青有限公司首席技术官、高级工程师曾贇做主题报告

此外，北京东昊科技有限公司进行了题为《土凝岩材料在公路工程的应用》的主题分享 。该技术“点土成石”，可用于路面基层及底基层的修建。不仅可以用于稳定各种类型的细粒土、砂砾石和碎石，而且可用于固结各种工业尾矿和固体废弃物，应用广泛。

与会人员认真听取了三位分享嘉宾的介绍，并展开了热烈讨论。会议最后，伍石生处长在会议总结发言中指出：陕西的高速公路很少有超过15年的寿命，为什么不能超过十五年？能不能超过十五年，长寿命沥青路面技术如何用是关键。天然沥青的技术指标体系和我们常见的SBS改性沥青相比，有很大的区别，那么设计院敢不敢用，如何用是我们下一步重点需要考虑的问题。他要求：我们应该学习新技术新材料，并充分利用新技术、新材料，不断提高我省路面质量。

    本次会议的召开充分展现了陕西省交通运输厅对新技术新材料的重视，同时也为注重技术研发和产品开发的企业、业主单位及设计方提供了一个公开沟通交流的平台。与会单位纷纷表示，希望今后有更多政府主导，具备高技术价值，带有“硬货”的交流机会和平台，多方携手，为我省交通基础设施建设快速发展做出新的贡献。